
Por GILBERTO MENEZES CÔRTESÂ
“Se todos fossem iguais a você”, VinÃcius de Moraes: Tão bonita, amiga, irmã plena e generosa quanto os versos desta canção-poema, é a aniversariante deste 5 de fevereiro : Olivia Soares. A mana amada, querida de todos que a cercam, principalmente dos que a cercam e com ela convivem mais de perto. Uma raridade de ser humano e um presente raro e valioso de irmã . Saudemos e cantemos com o poeta VinÃcius em louvor a Olivinha. Parabéns e vivas a ela.
BOM DIA!!!
(Vitor Hugo e Margarida)
Por GILBERTO MENEZES CÔRTESÂ
Mas no tira-teima do ano de 2020, o Bradesco venceu nos dois critérios: seu lucro lÃquido recorrente de R$ 19.458 bilhões (apesar de cair 24,8% frente ao de 2019) superou o lucro recorrente de R$ 18,536 bilhões do Itaú Unibanco em 2020 (com redução de 34,6% frente a 2019) e o lucro lÃquido extraordinário de R$ 18.906 bilhões (já contabilizando a venda de fatia da XP). O resultado foi 28,8% menor que o de 2019.
Mas o mais extraordinário na disputa entre os dois gigantes é que o lucro total do Itaú Unibanco em 2019 – R$ 26,583 bilhões, fora R$ 696 milhões superior aos R$ 25,887 bilhões do Bradesco. Ano passado, o Bradesco inverteu a posição e, mesmo com a venda da fatia da XP, o Itaú fechou o ano com lucro de R$ 18,909 bilhões, inferior em R$ 549 milhões aos R$ 19,458 bilhões do Bradesco.
Os dois bancos tiveram carteira de crédito com volumes semelhantes. A do Bradesco atingiu R$ 687 bilhões, com crescimento de 10,3%. Já o Itaú teve saldo final de R$ 652,2 bilhões (expansão de 17,2%). Mas os ganhos do Bradesco foram concentrados na redução dos custos operacionais, que ficaram em R$ 46,4 bilhões (redução de 5,3%), enquanto os custos operacionais do Itaú ficaram em R$ 57 bilhões (redução de 1,4%).
Outra grande diferença foi o volume de Provisões para Devedores Duvidosos acumulados pelos dois gigantes: O Bradesco reservou no ano de 2020 R$ 45,3 bilhões. Já o Itaú Unibanco teve de destacar R$ 52,1 bilhões. Note-se que a carteira do crédito do Itaú é um pouco menor que a do Bradesco. A diferença é que a do Itaú está mais concentrada em pessoas fÃsicas e micro e pequenos empreendedores, de maior risco.
O Itaú fechou 2020 com ativos de R$ 2,112 trilhões, com vantagem sobre os R$ 1,644 trilhão do Bradesco. Mas os dois bancos travam uma briga de foice para ver quem capta mais recursos de clientes próprios (depósitos à vista, a prazo ou de poupança) e gestão de recursos (fundos de investimento, de pensão e carteiras administradas. O Itaú fechou o ano passado com um total de R$ 2,492 trilhões. O Bradesco reportou um pouco mais: R$ 2,508 trilhões. A diferença foi decorrente dos ativos dos fundos de previdência privada da Bradesco Seguros, a maior seguradora do paÃs.
Santander garante lucro no Brasil (30%) e nas Américas (60%)
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Em termos globais, o Santander teve redução no lucro em 2020, que encolheu 29% em euros, de 7,207 bilhões de euros em 2019 para 5,081 bilhões de euros em 2020. Mas o Brasil voltou a garantir a maior fatia do lucro do banco de Ana Botin, com 30% do resultado global. Considerando o México, que contribuiu com 11% do lucro global, os Estados Unidos (10%), o Chile (6%) e a Argentina (3%), as Américas como um todo garantiram 60% dos ganhos do conglomerado no mundo.
A Espanha, sede da matriz do banco, ficou com apenas 7% dos lucros. Foi superada pelos 15% da fatia do Santander Credit Finance (a financeira de atuação na União Europeia) e pelos 8% da filial do Reino Unido. Portugal defendeu 5% dos ganhos e a filial da Polônia, 2%. No total, a Europa, com 40%, dos lucros, se curvou diante do Brasil e das Américas, agradecida por proporcionar tão elevadas margens de lucros nas arbitragens de juros.
Responsável pelo racha do partido em torno da candidatura de Baleia, apoiado por Maia, o presidente do DEM disse a interlocutores que dará o aval para a saÃda do ex-presidente, caso realmente decida deixar o partido.
O presidente Jair Bolsonaro declarou, na noite desta quinta-feira (4/02), em transmissão de live pelas redes sociais que convocou para a manhã desta sexta-feira (5/2) uma reunião envolvendo ministros do governo e o presidente da Petrobras, Roberto Castello Branco, para explicarem a alta no preço dos combustÃveis. No inÃcio da semana, caminhoneiros ameaçaram estado de greve. A principal reivindicação da classe é relativa à polÃtica de preços adotada pela Petrobras sobre o litro do óleo diesel. Na última semana, por exemplo, a petroleira reajustou em quase 5% o preço médio do combustÃvel.
O presidente acrescentou que não interfere na polÃtica de preços da Petrobras. “Dizem: ‘Ah, a Petrobras não pode sofrer interferência’. Ninguém está interferindo na Petrobras. Mas vocês têm que saber qual é a composição do preço final, por exemplo, no diesel”, emendou.
Ainda durante a live, Bolsonaro mencionou que a privatização da Petrobras estará entre os assuntos que serão tratados na reunião. Ele pediu ainda a opinião dos apoiadores sobre o assunto.
“Amanhã quero botar em pratos limpos isso aÃ. Convoquei todos os ministros e o presidente da Petrobras e mais alguns que vão aparecer lá. Eu quero tratar de forma pública essa questão. A Petrobras é uma empresa aà importante, sim. Tem que ser privatizada ou não? Qual é a sua opinião. É isso que queremos conversar amanhã”, observou.
“O que que nós queremos? Que o Congresso votasse, né, aprovasse uma lei dizendo o seguinte: que o ICMS vai incidir sobre o preço do óleo diesel na refinaria ou tem um valor fixo a exemplo da CIDE. Nada mais além disso, porque toda vez que eu aumento o óleo diesel os governadores ganham mais, isso é justo? Não é justo? O Parlamento tem que decidir. O Parlamento tá aà pra isso. É uma missão espinhosa é. Governador exerce influência na sua bancada agora o que não pode é toda vez que aumenta o combustÃvel a responsabilidade vem pra cima do governo central”, completou.
Por fim, ele destacou que caso tivesse poder, daria uma canetada e acabaria com o PIS/COFINS. “Eu não posso diminuir imposto. Para diminuir tenho que arrumar uma fonte que compense aquilo que eu diminui é assim que é a lei de responsabilidade fiscal. Eu gostaria de ter o poder de diminuir algumas coisas. Se eu tivesse poder, daria uma canetada e acabaria com o PIS/COFINS. R$ 0,33 no litro do óleo diesel. “Ah, é pra fazer média”. Não. É para fazer justiça ao caminhoneiro. A cada 500 litros de óleo diesel que um caminhoneiro bota, ele paga R$ 165 de PIS COFINS. E é muito mais do que isso de ICMS e nós queremos resolver esse assunto”, concluiu.